رؤیای زندگی با یک کارت هوشمند | صرفه‌جویی با تجمیع کارت‌ها
تاریخ انتشار: ۲۸ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۹۲۹۱۷
این در حالی است که از زمانی که پروژه کارت ملی هوشمند اجرا شد، قرار بر این بود که تقریبا همه خدمات مرتبط با کارت‌های فعلی از طریق کارت ملی هوشمند صورت پذیرد. درصورتی که از همه قابلیت‌های تراشه کارت هوشمند ملی استفاده شود، بسیاری از هزینه‌ها هم برای دولت و هم برای مردم کاهش می‌یابد. اطلاعات انبوه کارت‌های بانکی، کارت سوخت، گواهینامه، کارت پایان خدمت و برخی دیگر از کارت‌ها ازجمله کارت مالکیت وسایل نقلیه می‌تواند در چیپ کارت ملی هوشمند ذخیره شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با اجرایی شدن پروژه تجمیع کارت‌ها که از مدت‌ها پیش مطرح بوده، تا پایان برنامه هفتم شاهد اتفاق بزرگی خواهیم بود.
۲مانع اصلی پیش‌نرفتن پروژه
هاشم کارگر، رئیس سازمان ثبت احوال کشور با اشاره به اینکه یکی از اهداف مهمی که برای تولید کارت‌های هوشمند ملی درنظر گرفته شده بود، جایگزینی کارت ملی با بسیاری کارت‌های بانکی و کارت‌های خدماتی در کشور بود، می‌گوید: «به‌دلیل‌پوشش نا مناسب تاکنون پیاده‌سازی قابلیت‌های موجود در این کارت جدی گرفته نشده بود.»درواقع رئیس سازمان ثبت احوال کشور از موانعی برای تجمیع کارت‌ها در کارت هوشمند ملی می‌گوید که باعث شده این پروژه تا امروز اجرایی نشود. شاید به‌طور کلی موانع این پروژه را بتوان در ۲دسته کلی زیرساخت‌های فنی و نگاه‌های سنتی طبقه‌بندی کرد.
تکمیل نشدن زیرساخت‌ها
یکی از مهم‌ترین مشکلات در به ثمر ننشستن چنین ایده‌هایی، آماده نبودن زیرساخت‌های کشور برای پذیرش یکپارچگی اطلاعات است.مجتبی مصطفوی، کارشناس فناوری اطلاعات دراین باره به همشهری می‌گوید: «مشکل این‌جاست که تمام اطلاعات کشور روی یک سامانه مشخص قرار نگرفته و سازمان‌های مختلف با یکدیگر و با دولت در این زمینه همکاری ندارند. در نتیجه حتی اگر کارت هوشمند حاضر باشد، اتصال آن به اطلاعات دشوار است.»
از طرفی دیگر، هوشمندسازی به‌عنوان یک راهکار مشخص سال‌هاست که در حال اجراست اما هنوز به مرحله بلوغ نرسیده است. با این حال، پنجره ملی خدمات دولت هوشمند به مراحلی رسیده که می‌تواند به‌عنوان زیرساخت مهمی برای یکپارچگی اطلاعات درنظر گرفته شود.
نقش تفکرات سنتی
اینکه برخی گروه‌ها استدلال می کنند که نمی‌توان به ساختارهای الکترونیکی اعتماد داشت، یک بعد مسئله است و اینکه عده‌ای به لحاظ اقتصادی و مالی از تجمیع کارت‌ها متضرر می‌شوند آن روی سکه عدم‌یکپارچه‌سازی اطلاعات و تجمیع کارت‌هاست.چند سال پیش، امیر ناظمی، معاون وقت وزیر ارتباطات گفته بود که برای صدور کارت سوخت مبلغی معادل ۴۰۰میلیارد تومان پول مردم هدر می‌رود. البته در آن زمان قیمت دلار قابل مقایسه با امروز نبود. این هزینه، صرفا برای کارت سوخت تخمین زده شده بود.درواقع، آن تفکر سنتی، آگاهانه یا ناآگاهانه کسانی که از تولید و واردات چیپ و بدنه کارت منتفع می‌شوند. به‌عنوان موانع غیرمشهود پروژه تجمیع کارت‌ها هزینه‌های بسیاری را به کشور تحمیل می‌کنند.
روزنه‌های امید
حالا به‌نظر می‌رسد که برنامه تجمیع کارت‌ها در کارت ملی هوشمند قرار است جدی‌تر دنبال شود.رئیس سازمان ثبت احوال با اشاره به اینکه از آغاز دولت سیزدهم یکی از برنامه‌های اصلی این سازمان، پیاده‌سازی توانمندی‌ها و قابلیت‌های پیش‌بینی شده در این کارت است، از برگزاری جلسات و تفاهمنامه‌ای با بانک ملی خبر می‌دهد.به‌گفته هاشم کارگر، برای تجمیع کارت‌ها، دستگاه‌های مختلف به زیرساخت‌های گوناگون نیاز دارند اما با بانک ملی ایران تفاهم شده ظرف مدت ۳ماه با تلاش کارگروهی که تشکیل شده است نیازهای مربوط به این اقدام تامین و ضمن ایجاد زیرساخت‌های لازم، این کار در این مدت انجام شود.
کاربردهای کارت هوشمند
درصورتی که یکپارچه‌سازی اطلاعات در کارت ملی هوشمند صورت بگیرد، با یک کارت می‌توان بسیاری از کارها را پیش برد.با تجمیع، علاوه بر حذف کارت‌های بانکی، کارت‌های مالکیت، کارت‌های هویتی مانند کارت پایان خدمت و گواهینامه، مردم می‌توانند از این کارت برای امضای دیجیتال اسناد هم استفاده کنند.درواقع، امضای دیجیتال در فضای سایبری این امکان را به صاحب کارت می‌دهد که نامه‌ها و اسناد ارسالی خود به دیگران را امضا کند. هرچند تا آن روز راه درازی پیش رو داریم.
گزارش: عمادالدین قاسمی‌پناه
کد خبر 781373 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها سوخت - بنزین (کارت سوخت هوشمند) کارت ملی بانک - کارت اعتباریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: سوخت بنزین کارت سوخت هوشمند کارت ملی بانک کارت اعتباری کارت ملی هوشمند تجمیع کارت ها کارت هوشمند زیرساخت ها کارت سوخت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۹۲۹۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جابه‌جایی بیش از یک میلیون تن کالا از کهگیلویه و بویراحمد
مهرجو فرخی با بیان اینکه این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۰.۹ درصد کاهش داشته است گفت: عمده کالا‌های جابه جا شده شامل کلینکر سیمان، گندم، آب معدنی، آجر سفالی و سایر محصولات کشاورزی بود. معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کهگیلویه و بویراحمد با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲، ۲۰ شرکت حمل و نقل کالا در استان فعالیت داشتند بیان کرد: بر اساس کارت هوشمند صادره جهت ناوگان تعداد یک هزار و ۷۵۱ دستگاه از انواع کامیون در استان کارت هوشمند ناوگان دریافت و هزار و ۹۹۷ نفر راننده در حوزه حمل و نقل کالا به دریافت کارت هوشمند اقدام کردند. باشگاه خبرنگاران جوان کهگیلویه و بویراحمد یاسوج
افزایش ۳۵ درصدی حقوق بازنشستگان حداقل بگیر/کمترین حقوق آن ها ۱۰ میلیون تومان می شود